浏览量：6577 作者：互联网整合 2015-12-4
前面我们已经对发动机制动的相关信息进行了介绍，本文我们要为大家介绍的是发动机制动和驻车制动的区别，帮助车主朋友很好的把发动机制动和驻车制动区分开来。
发动机制动和驻车制动都是在一定程度上达到减速的目的，从大范围来讲他们有着异曲同工之效。究竟不同点又在哪里呢?下面一起来看看吧。
发动机制动
利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动有三个显著特点：
一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性;
二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用;
三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
驻车制动
制动器就是刹车。制动器分为行车制动器(脚刹)，驻车制动器(手刹)。
在行车过程中，一般都采用行车制动(脚刹)，便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动(手刹)，防止车辆前滑和后溜。
停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档(防止后溜)，下坡要将档位挂在倒档(防止前滑)。
行车制动 是指脚刹(脚制动)
油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。
通过对发动机制动和驻车制动的对比讲解，发动机制动和驻车制动的区别已可以明显的看出。总的来说就是他们工作的侧重点不一样，原理上有小小的差异。更多的相关知识您可以关注11号店汽车配件栏目进行了解。
