安全气囊的工作原理（图文）

安全气囊是汽车内重要的安全保障精品之一，如果安全气囊不能正常工作，那么事故的伤害率则将会大幅度的提升。本文要给大家讲解的是汽车安全气囊的工作原理是怎么样的，以免车主在改装车的时候不小心将安全气囊破坏掉。

安全气囊的工作原理主要可以分为十个步骤来进行讲解，本文除了对安全气囊的工作原理进行阐述以外，还为大家带来关于安全气囊系统的组成以及安全气囊的位置介绍。

安全气囊系统的组成

安全气囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。

汽车安全气囊的工作原理

(1)将从碰撞传感器接收的电信号传给充气器的引爆剂;

(2)引爆剂像根“电火柴”通电後着火，然後再点燃充气器组件内的扩爆剂，扩爆剂又称为引爆管;

(3)扩爆剂点燃後，点燃主装药主推进剂。传统的主推进剂由氮化钠+氧化剂组成，也有些使用压缩氮气或氩气，还有两种混合应用;

(4)推进剂燃烧生成氮气流;

(5)迅速膨胀的气体经过过滤进入折囊垫，形成安全气囊雏形;

(6)充气器使充入安全气囊的气体压力增高，并开始推压安全气囊饰罩;

(7)安全气囊饰罩上的压力不断上升，饰罩材料延伸变形和撕裂薄弱区的接缝;

(8)随着裂缝的出现，饰罩门开启，为充气安全气囊的喷出提供最佳通路;

(9)气体压力继续增长，安全气囊张开至织物绷紧;

(10)乘员接触和压迫安全气囊，实现安全保护;

(11)通过气体的粘性阻尼作用，乘员前移能量被吸收和耗散，安全气囊中过压气体经过安全气囊通气孔排出而不致伤害乘员。

安全气囊的位置

安 全气囊分布在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental InflATable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强调了安全气囊是辅助性的设备，应该与安全带配合工作才能起到最 佳的保护作用。可惜的是中文名称中忽略了这一点，容易给用户带来误解，以为仅靠安全气囊就能获得良好的保护效果。其实，若不配合安全带使用的话，在某些情 况下，安全气囊展开时会对乘员造成不必要的伤害。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可 以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车 内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

从 安全气囊的工作原理介绍中可以看出，汽车安全气囊的工作是一个连续过程，且安全气囊胀气达到保护作用，主要是通过相关部件的控制来进行完成，所以如果车主 要对爱车进行改装的话，记得要看一下车身结构图，以免改装造成气囊不能正常工作。更多相关知识您可以关注11号店美容精品栏目进行了解。