刹车辅助有什么用 刹车辅助重要吗

很多朋友对刹车辅助这个词都比较的陌生，不知道究竟什么是刹车辅助，也不知道刹车辅助有什么用、刹车辅助重要吗。下面我们将要为大家介绍的则是刹车辅助有什么用以及刹车辅助重要吗。

无刹车辅助

有刹车辅助

刹车辅助从名称上不难理解，它属于一个辅助性质的功能。但是很多驾龄比较久的师傅都对这个功能比较的熟悉。下面我们来看看刹车辅助的相关内容吧。

刹车辅助是什么

刹车辅助一般称为EBA或BAS，它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。

刹车辅助有什么用

辅助刹车，达到理想的刹车状态。

刹车辅助工作原理

ABS 能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发 ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。为此，汽车工程师们设计了刹车辅助，即让现有的ABS具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS 就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作，迅速增大制动力。

刹车辅助分机械式和电子控 制式两种。机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压 力增大，启动ABS。电子控制式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器，向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息，如果ABS控制器判断是紧急刹 车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，以提供足够的助力。

紧急制动辅助装置(EBA)

在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。

许 多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动 压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的 交通中发生追尾事故。

EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。

驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

制动力辅助系统(BAS)

BAS 英文全称为Brake Assist System(制动力辅助系统)。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制 动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩 短紧急制动情况下的刹车距离。

科学测试表明：在突如其来的紧急情况下，大多数驾驶员 能很快踩制动，但达不到十分强劲有力，或者在最初次碰撞平息时，驾驶员会太早放松制动踏板，这两点正是制动辅助系统要解决的。“BAS”可认知紧急制动， 在毫秒内建立起最大的制动力量，并且保持它一下到驾驶员的脚离开制动踏板。这样一来，制动距离便明显地缩短。例如，汽车在100km/h的速度情况下开始 紧急制动，制动距离缩短45%，且在这过程中由于 “ABS”的存在，没有车轮被抱死的问题。

通过以上内容的介绍相信车主们已经自己判断了刹车辅助重要吗这个问题，如果您还想了解更多的相关问题您可以关注11号店维修保养栏目进行了解。