变速箱类型总结

细心阅读过汽车结构资料的朋友可能比较的了解，汽车变速箱可以分为几种不同的类型。而不同类型的变速箱又会针对性的使用在不同的汽车构造上，下面我们来看看变速箱类型究竟有哪些。、

从总体的大类来进行讲解变速箱类型可以分为两大类，一类是手动变速箱;另一类则是自动变速箱。自动变速箱又可以分为at 、CVT、DSG等等，下面我们对这几类变速箱类型做一下详细的介绍。

变速箱类型

手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱、CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、序列变速箱。

手动变速箱

手动变速箱称手动变速器(ManualTransmission，简称MT)又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

普通自动变速箱

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

普通自动变速箱带手自一体

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

CVT无级变速箱

CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

双离合变速箱

DCT 是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”(与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法)，因其是通过两套离合器工 作，所以目前一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机 构。

序列变速箱

序列式变速箱(SEQUENTIAL Manual Gearbox ，SMG) 全称序列式手动变速箱，它区别于普通手动变速箱只是操作方法，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。这种设计不但加快了换挡速度，更大大减低了换错挡的可能。

变速器在车辆的行驶中主要起这样几方面的作用

1. 它使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的。

2. 变速器的倒档使汽车可以倒退行驶。

3. 其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

通过以上的解读您对变速箱类型是否已经了解得比较清楚了呢?如果您还有其他的疑问，可以通过11号店维修保养栏目进行了解哦。