浏览量：7530 作者：互联网整合 2016-1-19
常用车的朋友可能经常都会听说机油乳化这个词，但是由于多数车主对汽车维修保养类的知识比较的缺乏，导致很多车主都不知道究竟什么是机油乳化。本文要给大家讲解的则是机油乳化是怎么回事以及机油乳化的危害。
要解释机油乳化是怎么回事这个问题，首先要明白机油乳化是什么样的。同时要知道机油乳化原因有哪些。其实说简单点机油乳化就是机油变质的一个过程。
机油乳化是怎么回事
乳化作用
由 于表面活性剂的作用,使本来不能混合到一起的两种液体能够混到一起的现象称为乳化现象,具有乳化作用的表面活性剂称为乳化剂.乳化机理:加入表面活性剂 后,由于表面活性剂的两亲性质,使之易于在油水界面上吸附并富集,降低了界面张力,改变了界面状态,从而使本来不能混合在一起的";油";和";水";两 种液体能够混合到一起,其中一相液体离散为许多微粒分散于另一相液体中,成为乳状液。
机油乳化就是机油成乳白色。
机油乳化原因
1) 活塞环密封失效。当活塞环密封失效时， 高温高压气体就会串入机体内， 和机油接触， 影响机油的性能。 2) 冷却器集水太多。冷却器集水多时， 水就会进入气缸从而流入到机体内， 使机油乳化， 所以应经常对冷却器排水。
3) 润滑油使用时间过长， 机油性能指标改变。
4) 呼吸器不畅通。呼吸器起平衡空压机内外部压差的作用， 当发生堵塞时， 机油就处在一个相对密封的环境下不停地使用， 内部压力大、 温度高， 这样容易破坏机油的性能。 保安阀开启 保安阀是和高压缸连在一起， 主要是防止高压缸压力过大造成损伤， 它的开启压力是 450 ±10kPa， 当压力超过这个范围时， 就会自动开启排气。
机油乳化的危害
1.作为汽轮机润滑油，必须具有一定的粘附性和粘度，若油质乳化，那么润滑油的粘附性就降低，油对磨擦面的附着力就不够，油膜就被破坏，转子轴颈就可能和轴的轴瓦发生干磨使轴瓦烧损，机组发生强烈振动，甚至毁机。
2.汽轮机油乳化，使调节保安系统中的滑阀等部件锈蚀造成卡涩，降低了动作灵敏度，严重时还会引起调节保安装臵拒动，从而导致机组超速事故的发生。
3.汽轮机在运行中，转子轴颈与轴承滑动磨擦产生热量，这些热量就需润滑油来带走，如果油质乳化势必影响油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，严重时引起轴承烧瓦事故。
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