浏览量：5320 作者：互联网整合 2016-2-4
多车主都遇到过车烧机油的问题，很多初次遇到这个问题的车主总是显得束手无策，小编要提醒各位车主面对问题的时候，最需要的是冷静的头脑。下面我们要为大家介绍的是奥迪车烧机油的原因以及奥迪车烧机油怎么办。
奥迪车烧机油的原因多半还是一些常见的问题所导致，先跟着小编一起分析一下常见的烧机油原因有哪些吧。
奥迪车烧机油的原因
1、发动机缸体的表面处理技术有欠缺，造成新车机油消耗量大
2、 在我们的维修实践中发现，很多奥迪车即使行驶里程超过十五万公里，通过发动机的解体、清洗、测量，发现其磨损量很小，远没有达到磨损极限值。仅从磨损量上 来看，不至于机油消耗量增大。所以，多数的奥迪车烧机油不是因为磨损造成的。而是因为：(1)由于积炭造成活塞环卡滞、弹性下降;(2)由于发动机冷却系 统，散热效率下降，造成奥迪车烧机油现象
3、由于机油选用的粘度值不合适
4、汽车材料问题。导致机油损耗过大的真正原因是发动机所用的缸体材料上，铸铁材料则经常被网友们反应有问题。
奥迪车烧机油怎么办
1、 针对新车机油消耗量大，我们通常是采取用一些添加剂先改善发动机缸体表面的特性，降低摩擦系数，提高缸体表面的抗磨能力，然后选用高温粘度值更高的机油。 比如原来奥迪车，05年-08年度4S店售后使用的机油是5W-30的半合成机油，可是在德国奥迪车的初装油是选用内部编号为02的全合成5W-40 的机油，我们的解决方案是选择先恢复到德国原车5W-40机油标准，通过实践结论，90%以上的新车，机油消耗量在1至2升/5000公里左右的。用上述 措施都可以解决。可以做到一个保养周期7500公里不用添加机油。
2、对于使用一段时间才开始机油消耗量大的车，我采取的方案是先用“动力恢复作业”清除活塞环槽的积炭，释放活塞环弹性，再做缸体的表面处理和选用高温粘度合适和稳定的机油。如果每7500公里机油消耗量不超过2.5升，用上述方法就可以解决奥迪车烧机油的问题。
3.车主应养成良好的检查习惯，根据不同的使用状况做一些日常维护，使用年限和里程较长，或经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。三是能够做到车辆的定期保养，通常情况下，保养周期为5000公里，每次保养需要同时更换机油和机油滤清。
4.如果某些车型常出现烧机油的情况，建议车主购车时不要选择这类车型。买车要多了解一些所要购买的车型材料以及实用情况。
通过以上内容的介绍您对奥迪车烧机油的原因以及奥迪车烧机油怎么办是否有一定的了解了呢?更多与奥迪车烧机油相关的问题您可以关注11号店维修保养栏目进行了解。
