浏览量：4315 作者：互联网整合 2016-4-6
刹车碟是圆盘形的碟式刹车，他在汽车运转与安全上起着至关重要的作用。由于平时对他的直接关注较少，很多车主朋友都容易忽略与之相关的知识，下面我们要为大家介绍的则是与刹车碟相关的内容。
不管是车主还是汽车维修人员关注刹车碟都是至关重要的，因为他在刹车过程中起到至关重要的作用，是整个刹车环节的重点促及对象之一。
什么是刹车碟
刹车碟就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，属于碟式刹车。
刹车碟优点
盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。 盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。 因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。 与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
刹车碟缺点
因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。
盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。 对于车辆的制动其决定因素多种多样，受到车身的前后配重、悬挂特性、轮胎性能，以及路面摩擦力多方面的影响。但对于车辆制动系统来说，刹车盘与卡钳的重要性才是毋庸置疑的。 市售刹车盘种类与形式 种类繁杂目前市售车型的刹车盘主要为前后盘式，以及前盘后鼓等形式，而后轮比前轮更要严格控制被抱死，因为抱死会导致车辆失控，因此提升制动性能的过程中，对后轮的制动限制远远比前轮大。所以我们会发现，很多车的前制动碟比后制动碟要大，这也是没有办法的事情。
目前上的刹车盘种类大致可以分为通风刹车盘与实心刹车盘，通风盘相比实心盘最大的优势就是其热衰退效果更佳出色，而前轮所需制动力要明显大于后轮，这就是为什么一般车辆都是采用前轮采用通风盘，后轮采用实心盘的原因。
对于刹车盘的材质，市面上分为金属材质以及碳陶瓷材质，虽然碳陶瓷材质的刹车在抗热衰减能力以及免维护性都优于金属材质刹车盘，但动辄数万元的费用还是让其性价比大打折扣。 改装刹车盘 费用大市场混乱不少车友为了提高自己爱车的制动性能，都纷纷对刹车盘进行改装，市面上改装的刹车盘多为打孔通风刹车盘，其性能要优于普通的通风盘刹。虽然改装系统优点多多，但制动系统的改装费用动辄上万，巨大的改装成本令不少车友头痛。
碟式刹车
碟式刹车在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以
达到刹紧的效果。碟式刹车目前一般用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。 一般来讲，使用四轮碟式刹车的车子要比使用两轮碟式刹车的车子价格贵。碟式刹车的作用方式。
通过以上刹车碟的相关内容介绍，您对刹车碟是否又多了几分了解呢?如果您想了解更多与刹车相关的内容您可以关注11号店驾驶知识栏目哦。
